盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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计划裁员5万人

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不可忽视的是,“这是我们对未来十年充满信心的最重要标志。”他说。

综合多方信息来看,他认为,现阶段的国内消费者「非常幸福」。在燃油车时代,外资品牌的新车往往在海外卖了好几代才会引入中国。而在如今的智能化和电动化时代,情况完全反过来了。

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