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首先,仅从销量数据来看,比亚迪无疑是一家极其成功的全球化企业。
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据统计数据显示,相关领域的市场规模已达到了新的历史高点,年复合增长率保持在两位数水平。
第三,国际汽联(FIA)主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态,在 Cadillac 加入之后,来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
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最后,这款产品为何这么赚钱呢?说到底还是因为门槛高。
另外值得一提的是,2026 年,F1 迎来了重大规则变革,电池容量和混动系统的比重将被大幅提升。这一变革方向,完美撞进了比亚迪的技术舒适区。新规让各队在一定程度上回到了同一起跑线,缩小了新玩家的技术劣势。
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