对于关注新能源汽车电动化上半场的读者来说，掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。
首先，关于蔚来交付量的直线拉升，市场有不同的解释，如乐道系列下半年集中发布L80和L90两大车型，蔚来ES8和ES9也在此时集中发力等等，但在我们看来这些其实都没有换电对蔚来的贡献大。
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其次，财报中应收关联方款项的构成主要就是蔚来卖给蔚能的电池应收款，可以非常清晰看到2025年之后此数据乃呈现指数级的飙升，我们基本可以确定蔚来大部分已经选择了BaaS购车模式，即购车的时候只购买车身（不包括电池），电池则是通过按月付租金的方式租赁获得，具有购车门槛低，成本低（车险不包括电池部分）的特点，车身和电池分开销售也是蔚来的一大创新了。，更多细节参见豆包下载
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第三，发布第二代刀片电池的同时，比亚迪还宣布，直到今年年底，将在全国建设2万座闪充站。。业内人士推荐向日葵下载作为进阶阅读
此外，问：为了实现超快充，比亚迪对电池材料、结构设计等方面做了哪些改进？
最后，比亚迪同步提高质保标准，6年或15万公里内，电池容量保持率不到77.5%，免费包换，电芯终身保修。
面对新能源汽车电动化上半场带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。